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越南物流業正在加快數位化轉型
翻譯評論 : 林文淵 │ 2021 / 3
現任 台灣房巢財務經理


文章來源 : Logistics sector to step up digital transformation
摘要 :
近年來,越南的物流業每年保持14-16%的增長,該產業被視為越南經濟的重要支柱,是國家2025年數位化轉型計劃優先考慮的八個部門之一。

根據越南物流業協會(Vietnam Logistics Business Association, VLA)提供的數據顯示,行業聚集了約3,000家國內公司和30家提供跨國服務的公司,其中國內企業占比89%,10%是合資企業,而外資公司的數量僅佔總數的1%,行業近幾年以每年14-16%的速度增長。

目前越南的物流公司主要提供2至17項的服務項目,以運輸、倉儲和快速交貨為主,而其中大約一半的公司已經在其業務中應用數位化技術。Nguyễn Tường (VLA副秘書長)提到:其實在一開始的時候因為投資部位的短缺和對於選擇合適的技術應用存在疑惑,造成對技術的不信任感以及對變革的成果感到擔憂,步步都阻礙著數位化轉型的進程。然而物流業的數位化轉型趨勢形成之後,也將引導其相關產業鏈的數位化轉型,連動的效益逐漸展開。產業專家也表示,智能物流涉及雲端運算技術的總體規劃和發展佈局,並且有助於改善客戶服務、訊息管理和自動化的發展,產值的增長將逐漸發酵。

雖然越南物流業處於高速發展的趨勢之中,但VLA也指出目前越南物流成本佔GDP的比例為18%(發達國家為9-14%),高成本的主因可歸納為海港基礎建設有限和較弱的降低成本改進作為,加上激烈的競爭市場、數位經濟的蓬勃發展以及COVID-19的壓力等,這些因素的綜合性影響促成了物流產業對於數位化轉型的推力。

為了減少物流成本,Nguyễn Hoàng Long (郵政股份公司Viettel副總裁)認為這是需要政府和企業共同參與才能有效改善,政府主要為建設國家物流中心以及優惠的土地和港口稅賦提供規劃和幫助,而企業則需要為投資改善管理和促進部門內部的連通性來努力。

作者簡介
林文淵 W. Y. Lin

國立中山大學財務管理博士,曾任北京師範大學珠海分校財務管理系助理教授,現任台灣房巢財務經理。2008和09年分別通過風險控管師(FRM)和特許財務分析師(CFA) Level 1等國際證照考試;學術研究聚焦於不動產、資產證券化、外匯風險等財務金融議題,研究論文見諸於財務及金融範疇的SSCI期刊,另多次擔任SSCI期刊匿名審查人。
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